18 февраля, Санкт-Петербург. На рабочем совещании по готовности к переходу на новую модель транспортного обслуживания пассажиров в Петербурге обсуждалась новая модель транспортного
обслуживания, которая распоряжением губернатора Александра Беглова, будет вводиться поэтапно, начиная с апреля этого года. Об этом сообщила пресс-служба Метрополитена Санкт-Петербурга.
На средства ФНБ будут закуплены 950 вагонов метро, это наполовину обновит подвижной состав.
Такое масштабное обновление подвижного состава происходит впервые за последние тридцать лет. Александр Беглов
Петербургский метрополитен разработал поэтапный план мероприятий по обновлению подвижного состава.
Необходимо произвести полную замену устаревших вагонов Линии 1 и Линии 2 на современные, 50% устаревших вагонов Линии 5, а также исключить из эксплуатации вагоны с превышенным назначенным сроком службы (31 год).
В ходе транспортной реформы согласно утверждённому графику в 2022 году будет закуплено 72 вагона для Линии 1, с 2025 года начнётся приобретение вагонов для Линии 5, а с 2026 года — для Линии 2.
15 ноября ленинградскому метрополитену исполнилось 66 лет. 5 ноября 1955 года в Ленинграде был открыт первый участок метро от Площади Восстания до Автово.
Сегодня петербургский метрополитен – это 5 линий, почти 125 километров путей, 72 станции, 7 пересадочных узлов и 7 депо с парком подвижного состава в почти две тысячи вагонов, приспособленных для перевозки слабослышащих и маломобильных пассажиров.
За предыдущие два года кардинально обновлён подвижной состав. Современные вагоны с асинхронной тягой перевозят пассажиров на третьей линии. Масштабное обновление проведено на первой линии — в 2020 году (юбилейном) для неё город закупил семь составов, а это 56 вагонов.
